আমাদের দেশে হরতাল একটি নিত্যনৈমিত্তিক ব্যাপার হয়ে দাঁড়িয়েছে।জাতি কার কাছে প্রশ্ন করবে হরতাল প্রসঙ্গে। এটা জনগণকে কঠিন জায়গায় নিয়ে গেছে। হরতাল জনগণের অধিকার আদায়ের একটি সহজ পথ—তা সবার জানা। কিন্তু যে হারে হরতাল শুরু হয়েছে, তা আমার বোধগম্য নয় যে এটা জনগণের কোন অধিকার আদায় করছে। ৭ এপ্রিল হরতাল সমর্থকদের স্লোগান দিতে শুনলাম, ‘দোকানপাট খুলবে না, গাড়ির চাকা ঘুরবে না।’ হেফাজতে ইসলাম নামের একটি সংগঠনের পক্ষ থেকে এ হরতালের ডাক দেওয়া হয়েছিল। আমার প্রশ্ন, হরতাল ডাকলে কি ইসলামের হেফাজত হয়ে যাবে?
হুজুরদের প্রতি সব ধর্মের নাগরিকেরাই সম্মান দেখিয়ে থাকে। একটি দোকান, একটি নতুন গাড়ি বা নতুন কিছু চালু করতে আমরা হুজুরদের স্মরণ করি। আজ তাঁরাই রাজপথে নেমেছেন এসব স্লোগান নিয়ে। একটি পরিবারে যদি ১০ জন সদস্য থাকে এবং তাদের যদি একজন উপার্জনক্ষম ব্যক্তি থাকেন, আর তিনি যদি কোনো দোকানদার বা যানবাহনের চালক হন, তাহলে টানা হরতালে সেই ব্যক্তি বা তাঁর ওপর নির্ভরশীল ব্যক্তিদের কী উপায় হবে আমার প্রশ্ন রইল হরতাল-সমর্থকদের কাছে।হরতালের সময় সহিংসতায় প্রাণহানির ঘটনা ঘটে। অনেক পরিবার হারায় তাদের স্বজনদের, এ ক্ষতি কি পূরণ করা সম্ভব? সরকার অনেক ক্ষেত্রে এসব পরিবারকে কিছু আর্থিক সহায়তা দান করে। কিন্তু একটা জীবন কি ফিরিয়ে দেওয়া সম্ভব? আর কতজন অজানাই থেকে যায়।
এই কিছুদিন আগে একজন যুদ্ধাপরাধীর ফাঁসির আদেশ হয়েছে। সেই আদেশের বিপক্ষে হরতাল ডেকে কত সাধারণ জনগণের মৃত্যু হয়েছে। যাকে বাঁচাতে এ হরতাল তার এখনো ফাঁসি হয়নি। কিন্তু এতগুলো লোক যে মারা গেল, এর বিচার কে করবে? আজ জনগণ হতাশ হচ্ছে হরতালের কারণে। সব পাবলিক পরীক্ষা পিছিয়ে যাচ্ছে হরতালের কারণে।
সর্বশেষ বলতে চাই, আমাদের দেশের দুটি রাজনৈতিক দল তারা যদি একটু জনগণের কথা ভেবে নিজেদের মধ্যে সমঝোতা আনার চেষ্টা করে, তাহলে এ হরতাল প্রতিরোধ করা সম্ভব।
লিহাজ-আল মিম
বিবিএ সপ্তম ব্যাচ, ক্যান্টনমেন্ট কলেজ, যশোর।
ট্রেন সার্ভিস
রাজবাড়ী জেলার কালুখালী রেলওয়ে জংশন থেকে গোপালগঞ্জ জেলার টুঙ্গিপাড়া পর্যন্ত ১৫০ কিলোমিটার নতুন রেললাইন নির্মাণের প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। এ প্রকল্পের কাজ শেষ হলে টুঙ্গিপাড়া থেকে কুষ্টিয়া জেলার পোড়াদহ ও পাবনা জেলার ঈশ্বরদী রেলওয়ে জংশন এবং বঙ্গবন্ধু সেতু হয়ে ঢাকা পর্যন্ত ট্রেন সার্ভিস চালু করা যাবে। তখন গোপালগঞ্জ, ফরিদপুর ও রাজবাড়ী জেলার মানুষ অনেক কম খরচে পাবনা, সিরাজগঞ্জ, টাঙ্গাইল, গাজীপুর, ঢাকা ও নারায়ণগঞ্জে যাতায়াত করতে পারবে।
ফরিদপুর অঞ্চলের মানুষ নিরাপদ এবং আরামদায়ক ভ্রমণের সুবিধা পাবে। আর এ অঞ্চলের কৃষি, শিল্প ও ব্যবসা-বাণিজ্যের উন্নতি সাধিত হবে। এ রেললাইন নির্মাণের কাজ দ্রুত সম্পন্ন হলে চলতি বছরের ডিসেম্বরেই টুঙ্গিপাড়া-ঢাকা ট্রেন সার্ভিস চালু করা যাবে। শিগগিরই এ বিষয়ে উদ্যোগ নেওয়ার জন্য রেলপথমন্ত্রীর দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।
মনিরুজ্জামান খান
ইবরাহিমপুর, কাফরুল, ঢাকা।
২২ এপ্রিল /২০১৩.
